Uitsparing voor centrale stuurstang.

Plaatwerk van Wolfparts was helaas nog niet binnen dit weekend, dus heb de zijkant van de koker zo ver mogelijk afgemaakt. Alleen de onderzijde moet er nu nog worden ingezet, dan is deze klus ook weer klaar.







Ik heb een perfect voorbeeld aan de rechterkant en heb hiervan een zo goed mogelijk lijkende kopie gemaakt aan de 'roestige' kant. Zoals hierboven te zien is zit bij een stukje plaatwerk aan het eind van de dorpel 'het hoekje om gevouwen'. Origineel zit dit met drie lassen gepuntlast, helaas heb ik geen puntlasapparaat hier staan. Om het toch een beetje erop te laten lijken heb ik gaten geboord in het plaatje, deze volgelast tegen de achterliggende plaat van de dorpel en de lassen niet helemaal vlakgeslepen. Het onderste deel van de 'flap' zit gewoon gelast, zonder afwerking. Dit zal dus ook zo blijven. Ik hoef nu alleen het stuk plaatwerk van Wolfparts op maat te slijpen en eronder te lassen.


Daarna met het laatste grote punt begonnen, het aanpassen van de voorste wielkasten voor de centrale stuurstang. Ook dit moest er origineel uit zien, dus ben weer creatief aan de slag gegaan met meneer slijptol en mejuffrouw lasapparaat. Best raar om de slijptol te zetten in perfect metaal zonder enige roestvorming...

Daar gaan we dan, op de eerste foto het begin. Ik heb aan het chassis gemeten dat het BIJNA op deze manier al moet passen, dus heb besloten dan ik 3cm ga verhogen per kant. Om zoveel mogelijk origineel plaatwerk te behouden wil ik de bestaande boog hoger inlassen.





Met wat sterke magneten kun je het plaatwerk netjes tegenover elkaar houden om te hechten, ideaal. Je ziet hier dat er een reep van 3cm tussenuit is gehaald zodat de 'bocht' in zijn geheel naar boven verhuisd kon worden.



Om de bocht vloeiend te houden heb ik een taartpuntje uit de rand geslepen en deze weer bijgebogen.





Eerste stukken aflassen en plaatwerk op maat maken voor de overgebleven delen. Met behulp van die magneet het plaatwerk dus netjes uitgelijnd en vastgehecht, dan gaat het nergens meer naartoe.



Daarna die nare stukken gemaakt, kost nog best wat tijd als het allemaal netjes aan moet sluiten inclusief de twee gezetten stukken... Uiteindelijk prima goedgekomen en na een dagje klussen was dit het (bijna) eindresultaat.



Op de plaatsen waar ik met de slijptol/lamellenschijf niet bij kom heb ik een dremel om het subtiel weg te halen, die hield er helaas ineens mee op dus moet het nog even netjes afwerken!



Andere kant is inmiddels ook bijna af, maar dit is meer van hetzelfde dus zal ik jullie niet mee lastig vallen. Daarna gaan we even passen op de bodem, als alles goed is moet het nu perfect gaan passen allemaal.

Helaas ben ik de komende drie weekenden niet available door mijn andere hobby, dus zal er dan weinig voortgang zijn. Baal ik best wel van, want ik zie het seizoen langzaam aan me voorbij trekken...

Ah well, liever even netjes afmaken dan afraffelen, komen nog genoeg mooie dagen toch? [/optimisme]

Cheers!